Alte Schule. Echter Grip.
Youngtimer-Motorräder mit Charakter
Unsere Youngtimer-Bikes sind gemacht für alle, die nicht nach Baujahr fahren – sondern nach Gefühl.
Bei Alpha Motors findest du Motorräder, die alt genug sind, um Geschichte zu haben – und gut genug, um heute noch zu fahren.
Fahrbereit. Durchgecheckt. Ohne Schnickschnack – aber mit Seele.
KTM 950 Adventure S (2005)
Analoges Abenteuer pur
Die KTM 950 Adventure S ist ein kompromissloses Reiseenduro-Bike mit echtem Offroad-Charakter. Der kräftige 942 cm³ V2-Motor liefert 98 PS – gespeist von zwei Vergasern, was der Maschine ihren unverfälschten, mechanischen Charakter verleiht.
Mit 265 mm Federweg, voll einstellbarem WP-Fahrwerk und robuster Rallye-DNA bleibt sie auch abseits befestigter Wege souverän. Keine überflüssige Elektronik, dafür echte Kontrolle, rauer Sound und pures Fahrerlebnis.
Ob Alpen, Schotter oder Wüste – die 950 Adventure S ist auch 20 Jahre später ein Geheimtipp für echte Abenteurer.
BMW HP2 Enduro
Der Boxer fürs Grobe
Die BMW HP2 Enduro ist kein gewöhnliches Motorrad – sie ist eine radikale Interpretation der legendären GS, gebaut für echte Offroad-Enthusiasten. Mit ihrem luft-/ölgekühlten 1.170 cm³ Boxer-Motor und 105 PS bei nur ca. 175 kg Trockengewicht bringt sie beeindruckende Leistung auf losem Untergrund.
Der Verzicht auf überflüssige Elektronik, das robuste Chrom-Molybdän-Stahlrohrrahmen, die voll einstellbare Marzocchi Upside-down-Gabel und das innovative Luftfederbein hinten machen sie zu einer kompromisslosen Enduro mit Rallye-Gene.
Gebaut wurde sie nur von 2005 bis 2008 in begrenzter Stückzahl – heute ist sie Kult und bei Sammlern wie Abenteurern gleichermaßen begehrt.
Ob Wüstenpiste, Gebirgspfad oder grobes Gelände – die HP2 fährt dahin, wo andere längst umdrehen.
Yamaha XJ 650 Turbo
Technikpionier mit Seltenheitswert
Die Yamaha XJ 650 Turbo war 1982 Yamahas mutige Antwort auf den Turbo-Hype. Aus dem bekannten 653 cm³-Vierzylinder holte ein Abgasturbolader 90 PS – satte Leistung für die Zeit. Doch der Turbo setzte erst spät ein, was für ein einzigartiges, aber schwer kalkulierbares Fahrerlebnis sorgte.
Technisch innovativ, mit Kardanantrieb und futuristischer Verkleidung, war die Turbo ihrer Zeit voraus – aber auch ihrer Zielgruppe. Heute ist sie extrem selten und gilt als begehrtes Sammlerstück mit Kultpotenzial.
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